挑戰(zhàn)

加酸站數(shù)字化水平普遍較低，無優(yōu)秀參考樣本

智慧站控需要與多系統(tǒng)對接，考驗 IT 與 OT 結(jié)合能力

解決方案

TMS (Transportation Management System) 與智能站控系統(tǒng)

成果

提升裝酸效率、精度與安全性

簡化裝酸流程，降低人員成本

打造危化品和物流行業(yè)標(biāo)桿

和裝載農(nóng)產(chǎn)品、水泥建材的貨車不同，運輸危險化學(xué)品的特種車輛，在極其嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范下，每次裝卸貨都要經(jīng)歷繁雜且必不可少的流程——車牌識別、鶴管對位、人員防護穿戴識別、裝前稱重和結(jié)算......每一個環(huán)節(jié)都必須做到小心謹(jǐn)慎、一絲不茍，可即便這樣，依然會出現(xiàn)各種危險。

但在某冶煉行業(yè)龍頭企業(yè)的自動裝酸灌區(qū)，一輛輛硫酸運輸卡車平穩(wěn)、有序地駛?cè)胙b酸通道，現(xiàn)場全程幾乎看不到工作人員。加酸站如此高效運行的景象并不常見，這一切的背后，離不開羅克韋爾自動化數(shù)智能量的注入。

危化品運輸亟待注入“數(shù)智生命力”

作為現(xiàn)代化煉銅廠廢物資源化的重要副產(chǎn)品，該龍頭企業(yè)年產(chǎn)工業(yè)硫酸172萬噸。在非常重要的汽車裝酸環(huán)節(jié)，眾所周知，硫酸的運輸和裝卸對裝車工、加酸站操作者都是巨大挑戰(zhàn)，裝車過程中還時常會發(fā)生人員被硫酸灼傷的事故。

放眼全國，加酸站的數(shù)字化水平普遍較低，日常作業(yè)大概需要4、5個員工跑上跑下、忙前忙后，效率有待提升。且對于進廠裝酸的車輛來說，除了登記車號、罐號、三證編號等信息，裝卸前后的空車、結(jié)算過磅都要漫長的排隊等候時間，有時甚至長達好幾個小時，大大制約了加酸站的運營效率。

作為國家首批智能制造試點企業(yè)，該公司為提高裝酸工作效率，降低裝酸安全隱患，在2016年就提出了數(shù)智化升級的需求。其對工廠安全、綠色、高效和穩(wěn)定運行的需求，與羅克韋爾的 SEEE(安全、節(jié)能、環(huán)保、高效)價值高度契合。最終羅克韋爾與該頭部企業(yè)下屬的冶金化工工程公司開啟了智能站控、TMS(物流運輸管理系統(tǒng))項目的緊密合作。

一鍵操作的“智慧裝酸”新模式

現(xiàn)如今，隨著自動化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的成熟，在基礎(chǔ)技術(shù)實施層面，想實現(xiàn)自動加酸并不復(fù)雜。但以 TMS 系統(tǒng)為例，如果想要與供應(yīng)鏈訂單、車輛識別、排隊叫號、OCR 識別、自動裝酸管理、訂單管理與反饋等多系統(tǒng)對接，需要非常強的 IT 與 OT 結(jié)合能力，光靠簡單的 PLC 是無法實現(xiàn)的，這也讓很多企業(yè)都望而卻步。

有幸的是，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施層面，羅克韋爾擁有扎實的經(jīng)驗積累，能夠補足企業(yè)在數(shù)智升級道路上的短板。經(jīng)過半年多的縝密調(diào)研和梳理規(guī)劃，針對項目建設(shè)需求，羅克韋爾的工程團隊在緊張的工期下，風(fēng)雪無阻地開展項目攻堅，與該冶金化工工程公司通力協(xié)作，用不到三個月的時間，就完成了包括 PLC 在內(nèi)的整套系統(tǒng)的硬軟件交付，為該企業(yè)成功打造了“一站式數(shù)智裝酸平臺”。

這套自動裝酸新系統(tǒng)以高度自動化、信息化為基礎(chǔ)，打通了客戶供應(yīng)鏈系統(tǒng)、灌裝區(qū)域管理系統(tǒng)和硫酸灌裝系統(tǒng)，通過對汽車裝酸和銷售業(yè)務(wù)全流程的梳理、優(yōu)化，實現(xiàn)了車牌識別、門禁管理、鶴管對位、自動裝酸、自動結(jié)算等一系列智能化作業(yè)，全面構(gòu)建了安全、綠色、高效、穩(wěn)定的“智慧裝酸”新模式。

打造特種物流安全高效新標(biāo)桿

現(xiàn)如今，隨著全新的智慧站控系統(tǒng)和 TMS 正式投入運行，該客戶汽車裝酸中心成為了國內(nèi)首例汽車全自動裝酸站。綜合來看，羅克韋爾團隊的數(shù)智賦能與項目全程保駕護航，為該客戶和裝酸司機都創(chuàng)造了巨大的差異化價值：

對酸罐車司機和操作員：

司機直接在智能工廠供應(yīng)鏈系統(tǒng)輸入個人信息、車輛信息以及裝酸總量進行預(yù)約，預(yù)約成功后，便可進入指定區(qū)域“一鍵操作”自動裝酸，無需再次核對身份證信息和裝酸量，只需15分鐘就可以裝滿30噸，不用跑上跑下，大大簡化操作流程。

與此同時，人員進入現(xiàn)場如果沒有正確穿戴勞保用品，或者裝酸液位到達高位，都會觸發(fā)安全管理系統(tǒng)報警，自動鎖定裝酸程序、激活防溢流裝置聯(lián)鎖等，更好地保障裝酸精度和人身安全。

對該冶煉企業(yè)：

系統(tǒng)投入使用后，全面打通了安全管理系統(tǒng)、自動裝酸系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)和站控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，用程序自動控制替代原本手動裝車作業(yè)，實現(xiàn)了裝酸定量化、智能化，裝酸量可由2500噸提高至3000噸/天。

除了技術(shù)賦能，該冶金化工工程公司負(fù)責(zé)人表示，在項目實施過程中，羅克韋爾團隊展現(xiàn)了優(yōu)秀的專業(yè)素養(yǎng)，提供了周全的咨詢、指導(dǎo)與工程服務(wù)，為加酸站更快收獲減輕人員勞動強度、提升裝車作業(yè)人員安全性等差異化價值，全程保駕護航。

作為行業(yè)內(nèi)數(shù)智實踐的先行者，該龍頭企業(yè)項目的成功實踐，為其它各危化品運輸場景，乃至整個物流行業(yè) TMS 系統(tǒng)應(yīng)用都樹立了典范。未來，羅克韋爾也將讓數(shù)智技術(shù)更廣泛地覆蓋更多應(yīng)用場景與細分行業(yè)。

（來源：羅克韋爾自動化）