行業(yè)現(xiàn)狀

　　無(wú)人駕駛

　　無(wú)人駕駛這一概念已經(jīng)提出了很多年，甚至可以說(shuō)，這是汽車出現(xiàn)后人類對(duì)于其的更高一層的期望，無(wú)人駕駛一旦實(shí)現(xiàn)，就可以大規(guī)模改善交通規(guī)劃、提升城市活力，交通也更加的安全與快捷。從技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，不僅需要精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集能力，還需要快速的數(shù)據(jù)傳輸能力，以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與反應(yīng)能力。

　　隨著近距離傳感器探測(cè)技術(shù)發(fā)展，同時(shí)5G逐漸普及，超性能計(jì)算機(jī)以及各種微型計(jì)算機(jī)不斷迭代更新，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛已經(jīng)不再遙不可及。從硬件層面上來(lái)看，車輛終端配備的數(shù)據(jù)捕獲與探測(cè)部分是極為重要的，這也是本文中即將要提到的車載毫米波雷達(dá)技術(shù)的部分。

　　ADAS

　　目前，行業(yè)內(nèi)主要通過ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))所處的等級(jí)來(lái)衡量自動(dòng)駕駛的發(fā)展過程，可以認(rèn)為：自動(dòng)駕駛(無(wú)人駕駛)=高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)+車聯(lián)網(wǎng)(V2V,V2X等)。目前來(lái)說(shuō)，ADAS技術(shù)處于L2/L2.5的階段，并向L3發(fā)起沖擊，這意味著自動(dòng)駕駛技術(shù)迎來(lái)了拐點(diǎn)。

　　ADAS實(shí)際上是一種終端車輛配備的融合系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地講，就是將現(xiàn)有的汽車變得更加智能。這一點(diǎn)在目前來(lái)說(shuō)并不少見，我們所熟知的倒車影像、自動(dòng)泊車、巡航駕駛等都可以算作是ADAS的一部分，只是目前而言它們都仍舊處在相對(duì)初級(jí)的階段。

　　可以認(rèn)為，在一輛車上，如果配備了ADAS，也就意味著駕駛期間會(huì)有一個(gè)管理員輔助您的駕駛過程，它的大腦是車載的微型計(jì)算機(jī)，而眼睛就是我們車載的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這里涉及到用于近距離內(nèi)容捕捉的視覺傳感器，如攝像頭，用于夜間或行人檢測(cè)的紅外線，以及高精度環(huán)境信息捕獲的各種雷達(dá)系統(tǒng)，這其中就包含了車載毫米波雷達(dá)。

　　車載毫米波雷達(dá)

　　毫米波雷達(dá)，就是指利用波長(zhǎng)1-10mm、頻率30GHz-300GHz的毫米波，通過測(cè)量回波的時(shí)間差算出距離。毫米波雷達(dá)最開始是用于軍事領(lǐng)域，而隨著技術(shù)的不斷提升，現(xiàn)在也開始逐漸應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

　　多種傳感器融合應(yīng)用是未來(lái)必然趨勢(shì)，而毫米波雷達(dá)因其抗環(huán)境干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高、應(yīng)用范圍廣、技術(shù)比較成熟等優(yōu)勢(shì)，率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。毫米波雷達(dá)主要集中在兩個(gè)頻段，24GHz是目前較為成熟的一個(gè)毫米波雷達(dá)工作頻段，工作帶寬一般為250MHz，主要用于泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車輔助，一般將這個(gè)頻段的毫米波雷達(dá)稱為短距毫米波雷達(dá)。與之相對(duì)應(yīng)的是長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)，其工作頻率主要在77GHz，工作帶寬在800MHz。

　　除此之外，也有工作在79GHz與60GHz的，不過目前而言，主流趨勢(shì)是77GHz，這個(gè)頻段的毫米波雷達(dá)體積更小、探測(cè)距離更遠(yuǎn)、帶寬更大、物體分辨準(zhǔn)確度提高了2-4倍、測(cè)速和測(cè)距精確度提高了3-5倍，因此也是目前發(fā)展的主要方向之一，未來(lái)也必然是長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)占據(jù)主要優(yōu)勢(shì)。

　　解決方案

　　虹科手持式頻譜分析儀Spectrum Compact能夠幫助進(jìn)行77GHz車輛無(wú)線電設(shè)備射頻測(cè)試，可以應(yīng)用于汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試。虹科手持式頻譜分析儀Spectrum Compact是一款真正的手持式且易于使用的測(cè)試和測(cè)量解決方案，適用于300MHz-87GHz微波頻段，這一系列的產(chǎn)品線由八種設(shè)備組成，每種設(shè)備專用于自己的頻率范圍，可以與不同的天線系統(tǒng)兼容，而且超緊湊的外形方便在任何挑戰(zhàn)性環(huán)境中進(jìn)行使用。

　　虹科手持式頻譜儀Spectrum Compact 在使用時(shí)不需要與外部下變頻器或與PC進(jìn)行連接，是在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行微波設(shè)備安裝、鏈路故障排除、站點(diǎn)規(guī)劃和維護(hù)的工程師必備工具。它具有電阻式 LCD 觸摸屏和用于充電和數(shù)據(jù)訪問的USB type-C，并且防風(fēng)雨，適用于室外環(huán)境中。

　　虹科手持式頻譜分析儀Spectrum Compact具有如下的測(cè)量功能：

　　● 通道功率

　　● 相鄰信道功率

　　● 信號(hào)帶寬

　　● 中心頻率

　　● 干擾檢測(cè)

　　● 遮罩模式等

　　具體型號(hào)與數(shù)據(jù)如下所示：

配件選擇

　　虹科標(biāo)準(zhǔn)增益喇叭天線HK-OLB-12-23

　　虹科標(biāo)準(zhǔn)增益喇叭天線HK-OLB-12-23在頻段內(nèi)有22-24dB的增益，頻率范圍為60.0-90.0GHz，是覆蓋在WG26、WR12、R740頻段的波導(dǎo)喇叭。它提供精確、一致和可靠的性能，適用于天線、天線增益測(cè)量、系統(tǒng)設(shè)置等應(yīng)用中。虹科HK-OLB-12-23的半功率點(diǎn)波束寬度(HPBW)為V面(垂直面)和H面(水平面)13-18度。

　　● 頻率：60-90GHz

　　● 增益：23dBi

　　● 3dB波瓣寬度E面：13"

　　● 3dB波瓣寬度H面：13"

　　● 旁瓣，E面：14dB

　　● 旁瓣，H面：30dB

　　● 駐波：1.15:1

　　虹科Spectrum Compact E頻段的拋物面天線

　　虹科Spectrum Compact E頻段的拋物面天線緊湊、輕便和可靠，是最終解決方案的重要組成部分，可與虹科Spectrum Compact手持式頻譜儀搭配使用來(lái)進(jìn)行微波鏈路測(cè)量、性能檢查、故障搜索和干擾檢測(cè)。無(wú)需任何工具即可手動(dòng)將其安裝在水平或垂直桿上。

　　● 工作頻率：70.0-87.0GHz

　　● 直徑：170mm

　　● 極化：線性單純形(水平或垂直)

　　● 半功率波束寬度：1.7°

　　● 回波損耗：14dB

　　● 前后比：53dB

　　● 增益：38dBi

　　● 方位角：± 20°

　　● 仰角：± 30°

（文章來(lái)源：虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信）