? 第四季度每股盈利為1.37美元，調整后每股盈利達創紀錄的1.72美元，同比增長19%

　　? 本季度業務集團利潤率達19.3%，同比上漲190個基點

　　? 2021年全年每股盈利為5.34美元，調整后每股盈利達創紀錄的6.62美元，較2020年增長35%

　　? 預計2022年調整后每股盈利為7.30美元至7.70美元

　　伊頓公司(紐交所代碼：ETN)于2022年2月4日公布其2021年第四季度財報，每股盈利為1.37美元。剔除每股0.23美元的無形資產攤銷費用、每股0.09美元的收購與剝離相關費用，以及每股0.03美元的跨年度重組項目費用，本季度調整后每股盈利為創紀錄的1.72美元，同比上漲19%。

　　2021年第四季度銷售額為48億美元，同比增長2%。其中，有機銷售額和資產收購分別帶來6%和7%的增長，但液壓業務的剝離和匯率影響分別致使增幅收窄10%和1%。

　　第四季度業務集團利潤率達創紀錄的19.3%，超越預估值區間上限，同比上漲190個基點。

　　本季度的營運現金流為7.95億美元。剔除在剝離液壓業務中支付的6100萬美元稅款，調整后營運現金流為8.56億美元，調整后的自由現金流為6.93億美元，與預期相符。

　　伊頓公司董事長兼首席執行官Craig Arnold 表示：“我們第四季度業績十分穩健，調整后每股盈利再創新高。我們的團隊在充滿挑戰的環境下勇創佳績，這讓我倍感自豪。在供應鏈和勞動力緊缺的大環境下，公司的運營依舊保持平穩，實現了創紀錄的第四季度業務集團利潤率，其中，全球電氣和宇航業務表現尤為突出。”

　　關于全年業績，Arnold 繼續表示，“盡管受到各種不確定因素的影響，我們的2021年全年業績表現亮眼——業務有機增長強勁、業務集團利潤率創新高、投資組合管理創新以及每股盈利顯著增長，對此我們感到非常滿意!”

　　2021年全年銷售額為196億美元，同比增長10%。其中，有機銷售額、資產收購和匯率分別帶來了10%、5% 和 1%的增長，但照明和液壓業務的剝離致使增幅收窄6%。

　　2021 年全年業務集團利潤率達創紀錄的18.9%，位于預估值區間上限，同比上漲250個基點。

　　2021年全年每股盈利為5.34美元。剔除每股0.90美元的無形資產攤銷費用、每股0.23美元的收購與剝離相關費用，以及每股0.15美元的跨年度重組項目費用，調整后全年每股盈利為6.62美元，同比增長35%。

　　2021年全年營運現金流為22億美元。剔除投入養老金計劃的2億美元費用以及在剝離液壓業務中支付的3.4億美元稅款，調整后營運現金流為27億美元，調整后自由現金流為21億美元。

　　預計2022年全年，公司將實現7-9%的有機增長，調整后每股盈利將位于7.30美元至7.70美元之間，較2021年預估值中值上漲13%。預計2022年第一季度，公司將實現7-9%的有機增長，調整后每股盈利將位于1.55美元至1.65美元之間。

各業務集團業績

　　電氣集團

　　本季度，電氣業務集團美洲地區銷售額為19億美元，同比增長13%。有機銷售額增長5%，收購 Tripp Lite 帶來8%的增長。第四季度營運利潤為3.68億美元，同比增長3%。受大宗商品和物流成本上漲推動，本季度營運利潤率為19.2%，同比下降190個基點。

　　雖然本季度銷售受供應鏈緊張所限，但訂單量依然強勁，第四季度12個月滾動平均訂單量有機上升20%，住宅和數據中心市場表現尤其亮眼。12月底累計待發訂單量繼續保持強勁，同比有機增長57%。

　　電氣業務集團全球其他地區銷售額為14億美元，同比增長14%。有機銷售額增長15%，但匯率帶來1%的負增長。本季度營運利潤為2.77億美元，同比增長33%。本季度營運利潤率達19.5%，同比上漲290個基點。

　　第四季度12個月滾動平均訂單量上升22%，主要受數據中心、住宅和公用事業市場推動。12月份累計待發訂單量也表現強勁，同比有機增長51%。

　　宇航集團

　　宇航業務集團本季度銷售額為7.59億美元，同比增長40%。有機銷售額增長4%，收購 Cobham Mission Systems 帶來37%的增長，但匯率帶來1%負增長。本季度營運利潤為1.89億美元，同比增長91%。本季度營運利潤率為24.9%，同比上漲660個基點。

　　第四季度12個月滾動平均訂單量有機上升19%，主要由民航市場表現強勁所致。從有機訂單來看，12月底累計待發訂單量同比增長16%。

　　車輛集團

　　車輛業務集團本季度銷售額為6.1億美元，同比下降2%。其中，有機銷售額減少1% ，匯率帶來1%的負增長。本季度營運利潤為1億美元，營運利潤率為16.4%。

　　車輛電氣化業務

　　eMobility 車輛電氣化業務本季度銷售額為8800萬美元，同比增長4%，完全通過有機銷售額增長實現。由于研發的持續投資以及新項目的啟動成本，該業務集團本季度營運虧損800萬美元。