來自德國北部的 LMZ 司是 item Plusparnter 網絡的一員，該公司采用智能概念，以滿足工業 4.0 的要求。

　　LMZ 的總經理及其團隊致力于為零件組裝、檢查和包裝過程提供先進的自動化解決方案。對他們來說，優化這些生產過程的技術性能并提升成本效益是非常有價值的，尤其對汽車行業的供應商來說更是如此。

　　為此，LMZ 公司開發了一種全新的半自動化涂膠系統，可以幫助汽車行業的塑料制品供應商滿足工業 4.0 的要求。這個系統的內部工作流程非常簡單——KUKA 機器人拿起旋轉分度臺送入的組件，并將組件放在涂有膠水的噴嘴下方，然后將組件組裝在一起。

　　這個過程看似簡單，但背后的邏輯和參數卻至關重要，有三樣東西起著關鍵性作用：流程和組件的靈活性、成本效益和質量。

　　涂膠系統的各項優點

　　終端客戶日益增長的個性化需求給汽車行業及其供應商帶來了巨大的挑戰，由于組件種類不斷增加，他們不得不應對小批量生產和越來越大的訂單數量波動。

　　“如果要將小批量生產的系統自動化，成本是不能忽視的重要因素。為此，我們采用了適應性設計，也就是說，只需要一個系統就可以滿足四種組件的要求。” LMZ 公司負責行業交流的 TorbenFangmann 向我們解釋說。

　　由于適應性強，涂膠系統可以組裝不同種類的組件，其中一種組件甚至有三種變體。而且，涂膠系統可以在短短的五分鐘內實現產品更換。這是因為機械臂的抓手配有快速更換系統，功能十分強大。

　　“質量是另一個重要因素，涂膠系統須滿足特定的過程參數。在這種情況下，半自動涂膠系統自然比任何一種手動解決方案可靠得多。”項目經理 ErwinWeihrauch 強調說。在整個過程中，操作員唯一需要做的就是插入或卸下組件。

　　過程參數包括涂膠與將組件壓在一起之間的時間間隔，最長不能超過 10 秒鐘。此外，最值得一提的是，智能 IO-Link 傳感器技術真是一個不可思議的新技術。“盡管在涂膠系統中，該創新技術遠遠沒有達到標準，但已經能足夠精準地確定組件是否放在正確的位置(精度范圍兩毫米)，從而確保過程的可靠性。如果參數不符合要求，相關組件就會被標記為不合格，并被隔離后送至滑槽。這樣，從一開始就可以防止有缺陷的組件進入生產鏈。

　　“對汽車供應商來說，投訴產生的費用總是居高不下。涂膠系統的安全措施可以防止這類問題的發生。” Fangmann 說道。因為該系統最大的優勢在于客戶可以通過儀表盤輕松訪問系統核心的傳感器。這就意味著，不僅客戶可以根據自己的需要自行調整，LMZ 公司的程序員也可以在任何地方訪問系統，從而對位于不同國家的系統進行遠程維護和重要調整。

　　XMS 系列是終極選擇

　　安全并不僅僅是指防止組件缺陷，它還涉及到半自動化過程中人機協作的安全性。在同時使用機器人和涂膠工藝的過程中，確保員工和環境免受潛在風險的影響至關重要。

　　由于使用 XMS 系列搭建的外殼，因此所有過程都在一個安全封閉的空間內進行，膠水煙霧則通過一個軟管排出。而由門型材 XMS 系列制成的門以極高的精度關閉，結合進入插入區域的釋放按鈕，這些都為員工和過程提供了最佳保護。

　　按下按鈕，涂膠系統內的所有過程就會中斷。這時候，員工才可以打開門。除了 XMS 型材的高質量和模塊化之外，時尚的設計風格也是項目團隊的考慮因素。

　　我們已經使用 XMS 型材一段時間了，并且已經設計出一個易于識別的設計概念。封閉的側面帶來了干凈、高質量的設計。

　　“另外，在工業 4.0 方面，我們希望自己的解決方案在外觀上強調創新實力，這一點也很重要。這就是我們一直青睞 XMS 型材及其設計的原因，這一點在我們其他的設備系統上也展露無疑。”Fangmann 補充說。